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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

题目内容

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判断题

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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

担当货物列车和货车单机的机车乘务员出勤时，应将运行途中可能使用的支线号记录在司机手册上。ZG10

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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按规定须进行滚动试验的机车，在机务段内（包括折返段）时，应完成滚动试验后方可出库。

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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《行规》规定，在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由机车乘务员将便携机车控制器移至需要位置并连接。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。

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通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

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列车在中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。

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机车出段，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的前端司机室（一个司机室的机车应在运行方向右侧操纵台）操纵。

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调车作业时，在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号，应不少于（） m），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，按压LKJ【定标】键打点。

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(

判断题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

答案：A

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担当货物列车和货车单机的机车乘务员出勤时，应将运行途中可能使用的支线号记录在司机手册上。ZG10

点击查看答案

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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按规定须进行滚动试验的机车，在机务段内（包括折返段）时，应完成滚动试验后方可出库。

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 最外方预告标

B. 接近信号机

C. 预告信号机

D. 双线区间邻线预告标或特设的预告标

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《行规》规定，在作业中变更机车运行方向需要移动、重新连接机车控制器时，由机车乘务员将便携机车控制器移至需要位置并连接。

解析：车站负责连接

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通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

解析：……昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光

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列车在中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。

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机车出段，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的前端司机室（一个司机室的机车应在运行方向右侧操纵台）操纵。

解析：左

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A. 10

B. 20

C. 30

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