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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

成功输入LKJ支线号后，显示屏状态栏“支线”灯亮，并显示输入的支线号。

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值合并限速地段发布临时限速调度命令。

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停留车位置预告信号：昼间拢起的手信号旗或用手拍腰为（）。

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LKJ过机误差分为（）。

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四显示机车信号接通标属于线路标志。

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单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

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入段后，在确认单阀在制动位、制动缸压力不低于100kPa，机车控制开关在“断开”位，换向手柄在“中立”位，牵引（主）手柄在“零”位后，方可同意LKJ 检测作业。

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(

判断题

)

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲。

答案：A

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成功输入LKJ支线号后，显示屏状态栏“支线”灯亮，并显示输入的支线号。

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遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值合并限速地段发布临时限速调度命令。

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停留车位置预告信号：昼间拢起的手信号旗或用手拍腰为（）。

A. 停留车在线路头部

B. 停留车在线路中部

C. 停留车在线路后部

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LKJ过机误差分为（）。

A. 2类

B. 3类

C. 4类

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四显示机车信号接通标属于线路标志。

解析：四显示机车信号接通标属于信号标志

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A. 10

B. 15

C. 20

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普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，行车凭证为引导（手）信号、特定引导手信号，无需发布调度命令。

解析：（使用引导手信号时还须得到调度命令）

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

解析：标明的速度，未标明时为25

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解析：在确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于300kPa

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检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲 。

检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的脉冲。