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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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判断题

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旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的客列尾ID 信息联络卡进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。

答案：A

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参数输入时，如果输入错误，可用（）键取消光标前一个字符。

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机车乘务员在载入LKJ临时数据时，将IC卡内LKJ临时数据文件导入LKJ，对载入的LKJ临时数据文件条数和命令号进行查询、核对。

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机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

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书面调车作业计划的符号中［→］表示（）。

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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车（另有特殊规定除外）调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

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货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。

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旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

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申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且()不得再次申请。

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机车乘务员出勤时，根据担当机车局别和LKJ数据版本将（）和安全措施等记录在司机手册上。ZG10

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普速铁路区段停基改电（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（）。

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判断题

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的客列尾ID 信息联络卡进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号。

答案：A

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参数输入时，如果输入错误，可用（）键取消光标前一个字符。

A. 【→】

B. 【←】

C. 【↑】

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机车乘务员在载入LKJ临时数据时，将IC卡内LKJ临时数据文件导入LKJ，对载入的LKJ临时数据文件条数和命令号进行查询、核对。

解析：拔出IC卡后

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机车上应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。

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书面调车作业计划的符号中［→］表示（）。

A. 单组溜放

B. 多组溜放

C. 连续溜放

D. 驼峰解散

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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车（另有特殊规定除外）调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

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货物列车经检查确认是车辆抱闸，司机（列检人员）应关闭车辆（），排尽副风缸余风，确认制动缸活塞推杆已退回和轮对踏面擦伤、缺损不过限后，可报告列车继续运行。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 脱轨自动制动装置球阀

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旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

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申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且()不得再次申请。

A. 年度内

B. 1年内

C. 2年内

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机车乘务员出勤时，根据担当机车局别和LKJ数据版本将（）和安全措施等记录在司机手册上。ZG10

A. 交路号和车站号

B. 车速等级

C. 交路号、车站号、车速等级

点击查看答案

普速铁路区段停基改电（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 调度命令

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