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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

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越区、转场调车作业时，机车应在越区、转场调车信号机前适当位置一度停车（《站细》规定一次办理的除外），机班在信号显示侧按规定“探头瞭望，手比呼唤”确认。

答案：A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在（）停车再次检查确认。F35

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牵引主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取防止柴油机“飞车”措施。

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在自动闭塞区间，机车运行前方为通过信号机，机车信号为停车信号时，列车停车2分钟后，监控列车以不超过（）km/h 的速度运行，越过前方显示停车信号的分区通过信号机。

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尽头线调车作业，机车运行距尽头线车挡30m 时，运行速度不得超过5km/h。

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普速铁路区段，旅客列车发生制动故障关门车，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ 列车限速等级修改为（）km/h，由LKJ监控运行至终到站。F45

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装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为辅、空气制动为主、相互配合使用的方法。

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中间站停车必须坚守岗位，不得离开机车。

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普速铁路区段，货物列车运行中，司机接到“车辆热轴”的通知时，根据列车调度员的口头指示进行处理，热轴预报分三个等级，即：微热跟踪运行至前方站停车、强热、激热立即停车。

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《行规》规定，接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的通知前，禁止升弓。

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普速铁路区段，遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员）。

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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

越区、转场调车作业时，机车应在越区、转场调车信号机前适当位置一度停车（《站细》规定一次办理的除外），机班在信号显示侧按规定“探头瞭望，手比呼唤”确认。

答案：A

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普速铁路区段，站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在（）停车再次检查确认。F35

A. 前方站

B. 前方停车站

C. 继乘站

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牵引主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，应立即采取防止柴油机“飞车”措施。

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A. 15

B. 20

C. 40

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尽头线调车作业，机车运行距尽头线车挡30m 时，运行速度不得超过5km/h。

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A. 80

B. 100

C. 120

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装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为辅、空气制动为主、相互配合使用的方法。

解析：动力制动为主、空气制动为辅

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中间站停车必须坚守岗位，不得离开机车。

解析：擅自

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解析：微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车

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《行规》规定，接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，按列车调度员要求降弓，司机未得到准许升弓的通知前，禁止升弓。

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