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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
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判断题
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使用自助出退勤设备办理退勤时,在操作终端的提示和派班室机车调度员的审核确认下,进行指纹识别、酒测等操作。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe20.html
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在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后,方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位,并进行制动机减压不少于100kPa 的制动试验,前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a83a-01d0-c0f9-29e3bb5dbe2a.html
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《行规》规定,禁止( )电力机车升弓重联运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-7070-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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各触头、触指、接点的接触压力、(开距)、超程不良时要及时调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8bc8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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站内或区间进行滚动试验确认良好后,列车可继续运行至前方换乘(换挂)站,无需再次停车确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dea8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行下车检查时,须报告列车调度员,采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿运行方向左侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并处理后,按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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普速铁路区段,接触网停电排查故障,按列车调度员通知进行升弓时,在升弓过程中引起跳闸,汇报车站值班员(列车调度员)。电力机车逐台升弓过程中,司机严格按列车调度员指令执行,允许进行换弓操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,()不得再次申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
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题目内容
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判断题
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2020徐州机务段机车乘务员副司机题库

使用自助出退勤设备办理退勤时,在操作终端的提示和派班室机车调度员的审核确认下,进行指纹识别、酒测等操作。

答案:A

2020徐州机务段机车乘务员副司机题库
相关题目
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。

解析:与制动初速度有关

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在段(站)内需换向操纵时,有动力附挂(重联)首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后,方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位,并进行制动机减压不少于100kPa 的制动试验,前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常。

解析:得到前端机车换端操纵的通知后

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《行规》规定,禁止( )电力机车升弓重联运行。

A. 两台及其以上

B. 三台及其以上

C. 三台以上

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各触头、触指、接点的接触压力、(开距)、超程不良时要及时调整。

A. 开距

B. 研距

C. 开口

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根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-dac0-c0f9-29e3bb5dbe16.html
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站内或区间进行滚动试验确认良好后,列车可继续运行至前方换乘(换挂)站,无需再次停车确认。

解析:前方站停车确认

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普速铁路区段,区间被迫停车不能继续运行下车检查时,须报告列车调度员,采取防溜措施。动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿运行方向左侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并处理后,按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。

解析:沿邻线一侧向后,车辆乘务员由同侧向前,进行检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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普速铁路区段,接触网停电排查故障,按列车调度员通知进行升弓时,在升弓过程中引起跳闸,汇报车站值班员(列车调度员)。电力机车逐台升弓过程中,司机严格按列车调度员指令执行,允许进行换弓操作。

解析:不得进行换弓操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-ee48-c0f9-29e3bb5dbe25.html
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申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,()不得再次申请。

A. 年度内

B. 1年内

C. 2年内

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a6c8-8010-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecef-a839-f230-c0f9-29e3bb5dbe26.html
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