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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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单选题
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以下( )不属于车载PIS系统设备。

A、 司机紧急对讲装置

B、 列车广播设备

C、 手持式对讲机

D、 电子地图

答案:C

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
遇恶劣天气时,城市轨道交通地面及高架线路,风力波及区段风力达( )时列车运行速度不应超过60km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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城市轨道交通运营单位员工着工装乘车期间,下面行为错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0958-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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设施设备维护人员应开展土建结构、轨道线路、车辆、供电、通信、信号等关键设施设备故障抢修等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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救援车与故障车救援连挂后,任一列车载客的,运行速度不应超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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城市轨道交通线路上百米标表示的意义是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1510-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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以下不属于ATP防护功能的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路,以下( )属于敌对进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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城市轨道交通一级负荷必须采取双电源单回线路供电
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe2d.html
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古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0958-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
题目内容
(
单选题
)
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

以下( )不属于车载PIS系统设备。

A、 司机紧急对讲装置

B、 列车广播设备

C、 手持式对讲机

D、 电子地图

答案:C

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
相关题目
遇恶劣天气时,城市轨道交通地面及高架线路,风力波及区段风力达( )时列车运行速度不应超过60km/h。

A. 6级

B. 7级

C. 8级

D. 9级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe10.html
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城市轨道交通运营单位员工着工装乘车期间,下面行为错误的是( )。

A. 主动向乘客让行

B. 主动向乘客让座

C. 对乘客询问不理

D. 主动帮助有困难的乘客

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0958-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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设施设备维护人员应开展土建结构、轨道线路、车辆、供电、通信、信号等关键设施设备故障抢修等现场处置方案的经常性演练。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a468-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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救援车与故障车救援连挂后,任一列车载客的,运行速度不应超过( )。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-3068-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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城市轨道交通线路上百米标表示的意义是( )。

A. 正线每百米的距离

B. 正线每千米的距离

C. 正线每百米距该线路起点的长度

D. 正线每百米距该线路终点的长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1510-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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以下不属于ATP防护功能的是( )。

A. 车门监控

B. 自动开门

C. 运行方向监督

D. 速度监督

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-1ce0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路,以下( )属于敌对进路。

A. 同一到发线上对向的列车进路与列车进路

B. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路

C. 同一到发线上对向的调车进路与调车进路

D. 同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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城市轨道交通一级负荷必须采取双电源单回线路供电

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-9c98-c0f9-29e3bb5dbe2d.html
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古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”,就是要求从业者在职业活动中做到( )。

A. 忠诚

B. 审慎

C. 民主

D. 勤勉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-0958-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。

A. 调度集中控制条件下的列车运行组织

B. 调度监督下的列车自动运行控制

C. 调度监督条件下的半自动控制

D. 调度集中控制条件下的半自动控制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-20c8-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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