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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
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列车广播可以通过( ),实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

A、 PIS系统

B、 无线通信系统

C、 ATS系统

D、 通信传输系统

答案:B

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
雨天,地面线路手动模式驾驶时,注意控制速度,列车需停车或减速时,列车司机应做到早拉少拉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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城市轨道交通调车作业必须贯彻( ) 的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2898-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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城市轨道交通列车应具备故障运行的能力有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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下列不属于三级安全教育的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-24b0-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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城市轨道交通敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-98b0-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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属于城市轨道交通车辆牵引装置主要零部件的选项有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5e78-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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城市轨道交通接触网一般可分为( )接触网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5a90-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的( )、应急响应及保障措施等内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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为了保证列车或调车车列在其进路上运行的安全,在信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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题目内容
(
单选题
)
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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

列车广播可以通过( ),实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

A、 PIS系统

B、 无线通信系统

C、 ATS系统

D、 通信传输系统

答案:B

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库
相关题目
雨天,地面线路手动模式驾驶时,注意控制速度,列车需停车或减速时,列车司机应做到早拉少拉。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-a080-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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城市轨道交通调车作业必须贯彻( ) 的原则。

A. 统一领导、单一指挥

B. 统一指挥、单一领导

C. 信号楼指挥

D. 运营调度指挥

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城市轨道交通列车应具备故障运行的能力有( )。

A. 在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应能维持运行到终点站

B. 在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应能维持运行到终点站

C. 在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力

D. 在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-56a8-c0f9-29e3bb5dbe14.html
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下列不属于三级安全教育的是( )。

A. 管理级

B. 厂级

C. 车间级

D. 班组级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-24b0-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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城市轨道交通敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-ec13-98b0-c0f9-29e3bb5dbe29.html
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属于城市轨道交通车辆牵引装置主要零部件的选项有( )。

A. 横向缓冲器

B. 中心销

C. 牵引梁

D. 横向减振器

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5e78-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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城市轨道交通接触网一般可分为( )接触网。

A. 刚性

B. 柔性

C. 弹性

D. 黏性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-5a90-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的( )、应急响应及保障措施等内容。

A. 应急工作原则

B. 应急组织机构及职责

C. 专项应急预案体系

D. 预警及信息报告

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-eb40-6260-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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为了保证列车或调车车列在其进路上运行的安全,在信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系称为( )。

A. 锁闭

B. 封锁

C. 联锁

D. 封闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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( )应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。

A. 行车调度员

B. 电力调度员、环控调度员

C. 列车驾驶员

D. 行车值班员应

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecf1-e28c-2c80-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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