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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

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列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过（）。

A、 3km/h

B、 5km/h

C、 10km/h

D、 15km/h

答案：B

全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

信息发布内容包括事件时间、地点、（）、应对措施、救援进展、公众需要配合采取的措施、事件区域交通管制情况和临时交通措施等。

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城市轨道交通列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

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城市轨道交通车辆车钩用来保证车辆之间的连接，并传递牵引力、制动力和其他纵向冲击力。

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城市轨道交通运输服务的核心产品是（）。

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以下不属于ATP防护功能的是（）。

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过（）。

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列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。

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城市轨道交通运营主管部门应根据城市安全规章制度，组织完善运营突发事件应急处置体系。

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道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。

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为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。

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单选题

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全国交通运输行业职业技能大赛城市轨道理论题库

列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过（）。

A、 3km/h

B、 5km/h

C、 10km/h

D、 15km/h

答案：B

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信息发布内容包括事件时间、地点、（）、应对措施、救援进展、公众需要配合采取的措施、事件区域交通管制情况和临时交通措施等。

A. 晚点情况

B. 原因

C. 性质

D. 伤亡情况

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城市轨道交通列车运行中遇有危及行车和人身安全时，应立即与行车调度员联系。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通车辆车钩用来保证车辆之间的连接，并传递牵引力、制动力和其他纵向冲击力。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通运输服务的核心产品是（）。

A. 乘客的空间位移

B. 乘客的时间节约

C. 乘客的成本节约

D. 乘客的便捷准时

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以下不属于ATP防护功能的是（）。

A. 车门监控

B. 自动开门

C. 运行方向监督

D. 速度监督

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气，城市轨道交通地面及高架线路，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过（）。

A. 60km/h

B. 50km/h

C. 30km/h

D. 15km/h

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列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通运营主管部门应根据城市安全规章制度，组织完善运营突发事件应急处置体系。

A. 对

B. 错

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道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（）。

A. 左位、右位

B. 右位、左位

C. 左位、左位

D. 右位、右位

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为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。

A. 无功损耗

B. 空载损耗

C. 涡流损耗

D. 短路损耗

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