A、 对
B、 错
答案：B
A、 对
B、 错
答案：B
A. 2米
B. 1米
C. 3米
D. 4米
A. 累计工作时间与累计驾驶时间
B. 累计驾驶列车时间与累计工作时间
C. 累计工作时间与累计休息时间
D. 累计驾驶时间和累计休息时间
A. 轮乘制
B. 交替制
C. 固定制
D. 包乘制
A. 对
B. 错
A. 列车总压力
B. 列车状态
C. 列车总线
D. 车辆总线
A. 牵引指令应优先于制动指令
B. 制动指令应优先于牵引指令
C. 牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可
D. 牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性
A. 电流增大，电压不变
B. 电流增加，电压降低
C. 电压升高，电流增大
D. 电压升高，电流减少
A. 行车调度员
B. 电力调度员、环控调度员
C. 列车驾驶员
D. 行车值班员应
A. 列车表号、车次、车号
B. 继续有效的行车调度命令
C. 车辆的运行情况、技术状态
D. 出入段的时刻
A. 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出
B. 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站
C. 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间
D. 以上叙述都不对
