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169、《无障碍环境建设条例》于( )8月1日起施行。

A、　2012年

B、　2013年

C、　2014年

D、　2015年

答案：A

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27、《地铁设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过( )人次。

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551、段内(基地内)调车作业时,司机要认真确认前方( ),并做好手指口呼。

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214、《地铁设计规范》中,1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为( )。

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1237、设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

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628、基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路,而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线(或无线扩频)等方式实现车地间( )数据传输。

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1273、地铁车站应设置车站控制室,应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能。

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1269、城市轨道交通建成后,不载客试运行的时间不少于6个月。

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241、线路客运强度等于( )。

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1125、正确价值观的确立,良好社会风尚的形成,离不开舆论力量的倡导和推动。

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667、地铁直流牵引供电系统的保护可采用()。

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单选题

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169、《无障碍环境建设条例》于( )8月1日起施行。

A、　2012年

B、　2013年

C、　2014年

D、　2015年

答案：A

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27、《地铁设计规范》国标中规定:1米宽楼梯下行方向每小时通过( )人次。

A. 　4000

B. 　4100

C. 　4200

D. 　4300

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551、段内(基地内)调车作业时,司机要认真确认前方( ),并做好手指口呼。

A. 　车载信号

B. 　地面信号

C. 　车辆状态

D. 　运行计划

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214、《地铁设计规范》中,1m 宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为( )。

A. 　2700人

B. 　3200人

C. 　3700人

D. 　4200人

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1237、设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

A. 正确

B. 错误

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628、基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路,而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线(或无线扩频)等方式实现车地间( )数据传输。

A. 　双向

B. 　单向

C. 　反向

D. 　多向

点击查看答案

1273、地铁车站应设置车站控制室,应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1269、城市轨道交通建成后,不载客试运行的时间不少于6个月。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

241、线路客运强度等于( )。

A. 　线路日均客运量线路运营长度

B. 　线路日均客运量 *线路运营长度

C. 　线路日均客运周转量 / 线路运营长度

D. 　线路日均客运周转量 * 线路运营长度

点击查看答案

1125、正确价值观的确立,良好社会风尚的形成,离不开舆论力量的倡导和推动。

A. 正确

B. 错误

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667、地铁直流牵引供电系统的保护可采用()。

A. 　牵引整流机组保护

B. 　回流接地保护

C. 　交流馈线保护

D. 　逆变调频保护

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