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城市轨道值班员考试题库
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单选题
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674、在直流牵引供电系统中,除了出于安全考虑外,变电所的接地系统和回流回路之间( )。

A、  不应直接连接

B、  应合并汇流接地

C、  应使用粗线连接

D、  应使用带保险的装置连接

答案:A

城市轨道值班员考试题库
1133、在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-1bd8-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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34、隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f482-2dc8-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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337、现地工作站显示站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-4320-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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389、当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取( ),必要时做好临时封站的准备 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-7200-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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288、乘客持单程票无法正常出站,经查询该单程票既超时又超程,正确的处理方式为补交( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-1440-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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531、正线的行车组织一般实行( )管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-f6d0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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995、城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外,还具有其自身特性,主要表现在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f60a-fc60-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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1156、车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-2f60-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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391、突发事件发生后,应贯彻( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-75e8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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354、突发事件处置时需坚持以( )为本原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-52c0-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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题目内容
(
单选题
)
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城市轨道值班员考试题库

674、在直流牵引供电系统中,除了出于安全考虑外,变电所的接地系统和回流回路之间( )。

A、  不应直接连接

B、  应合并汇流接地

C、  应使用粗线连接

D、  应使用带保险的装置连接

答案:A

城市轨道值班员考试题库
相关题目
1133、在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-1bd8-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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34、隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿,确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于( )。

A.  30℃

B.  40℃

C.  50℃

D.  60℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f482-2dc8-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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337、现地工作站显示站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台( )。

A.  设置了扣车

B.  设置了紧急关闭(紧急停车)

C.  设置了跳停

D.  设置了限速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-4320-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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389、当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取( ),必要时做好临时封站的准备 。

A.  限流措施

B.  临时封站

C.  列车通过

D.  以上均是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-7200-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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288、乘客持单程票无法正常出站,经查询该单程票既超时又超程,正确的处理方式为补交( )。

A.  超时费用

B.  超程费用

C.  超时超程费用

D.  两者取较高值

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-1440-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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531、正线的行车组织一般实行( )管理。

A.   行车调度员—司机

B.   车站值班员—司机

C.   行车调度员—区域调度员—司机

D.   车场调度员—车站值班室—司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-f6d0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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995、城市轨道交通运营安全除了具有一般企业安全管理问题的普遍性外,还具有其自身特性,主要表现在()。

A.  城市轨道交通运营安全影响重大

B.  城市轨道交通运营安全涉及面广

C.  城市轨道交通运营安全受外界环境影响大

D.  城市轨道交通运营安全风险大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f60a-fc60-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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1156、车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-2f60-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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391、突发事件发生后,应贯彻( )的原则。

A.  “高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”

B.  “高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”

C.  “高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”

D.  “高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-75e8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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354、突发事件处置时需坚持以( )为本原则。

A.   利

B.  人

C.  物

D.   效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-52c0-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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