A、 在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调。
B、 如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理。
C、 如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理。
D、 若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站。
答案:D
A、 在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调。
B、 如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理。
C、 如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理。
D、 若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站。
答案:D
A. BOM
B. TVM
C. AFC
D. AG
A. 预防为主
B. 疏散客流安全
C. 统一指挥
D. 减少损失
A. 本岗位知识
B. 安全运营知识
C. 设备操作知识
D. 服务技能
A. 1500V
B. 1000V
C. 750V
D. 500V
A. 高效
B. 安全
C. 有序
D. 可控
A. 牵引指令应优先于制动指令
B. 制动指令应优先于牵引指令
C. 牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可
D. 牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性
A. 刷卡进站
B. 上下列车
C. 搭乘扶梯
D. 进出车站
A. A.1211卤代烷灭火剂
B. B.干粉灭火剂
C. C.泡沫灭火剂
D. D.二氧化碳灭火剂
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
A. 退行列车
B. 反方向运行列车
C. 逆向运行列车
D. 封锁区间开行列车