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城市轨道值班员考试题库
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判断题
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1052、联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。

A、正确

B、错误

答案:A

城市轨道值班员考试题库
1156、车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-2f60-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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332、以下哪种原因不属于票务行政处理( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-3b50-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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552、在信号系统正常情况下,列车可采用( )模式驾驶。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f484-0a58-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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335、办理退票作业时,必须首先通过BOM读卡器对票卡进行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-3f38-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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510、自动闭塞分区最小长度,应满足列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-e348-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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941、地铁车辆的供气系统由( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f60a-c998-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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295、在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按( )原则统计各线客运量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-1828-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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180、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f482-aeb0-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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1276、试车线信号系统的地面设备及其布置,应满足系统双向试车的需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-8938-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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31、( )是主要为车站提供换风的设施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f482-2dc8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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城市轨道值班员考试题库
题目内容
(
判断题
)
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城市轨道值班员考试题库

1052、联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。

A、正确

B、错误

答案:A

城市轨道值班员考试题库
相关题目
1156、车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-2f60-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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332、以下哪种原因不属于票务行政处理( )。

A.  非付费区遗失车票

B.  乘客出闸时,闸机门被误用

C.  乘客所持车票无效,不能出闸

D.  乘客投诉卡票

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552、在信号系统正常情况下,列车可采用( )模式驾驶。

A.   ATP

B.   ATB

C.   RM

D.   URM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f484-0a58-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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335、办理退票作业时,必须首先通过BOM读卡器对票卡进行( )。

A.  车票分析

B.  车票更新

C.  补票

D.  退票

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-3f38-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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510、自动闭塞分区最小长度,应满足列车( )。

A.   自身长度与相邻列车长度的总和

B.   自身长度与制动距离的总和

C.   自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和

D.   最高速度运行时的最大制动距离

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941、地铁车辆的供气系统由( )组成。

A.  空气干燥器

B.  空气压缩机

C.  风缸

D.  压力开关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f60a-c998-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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295、在轨道交通网络化运行城市中,AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD],按( )原则统计各线客运量。

A.  拥挤匹配

B.  舒适度匹配

C.  时间和距离匹配

D.  换乘便捷匹配

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f483-1828-c0f9-29e3bb5dbe03.html
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180、根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中,对服务设施的可靠度描述错误的是( )。

A.  售票机可靠度应大于或等于98%

B.  进出站闸机可靠度应大于或等于99%

C.  自动扶梯可靠度应大于或等于98%

D.  车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f482-aeb0-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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1276、试车线信号系统的地面设备及其布置,应满足系统双向试车的需要。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ecff-f547-8938-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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31、( )是主要为车站提供换风的设施。

A.  风阀

B.  风机

C.  冷却塔

D.  风亭

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