928、救援列车在作业前需向调度中心确认( )。
A. 故障车具体停车位置
B. 救援车驾驶模式
C. 故障车司机姓名
D. 故障车司机情况
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281、城市轨道交通采用的 AFC 系统可实现( )。
A. 自动消防报警系统监控
B. 安全门系统控制
C. 自动售检票
D. 环境自动控制
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1256、城市轨道交通电话闭塞行车法是在没有机械、电气设备控制的条件下,凭站间行车电话来保证轨道交通列车运行的,其安全程度较高,适合城市轨道交通高密度行车的特点,可以作为常态使用的行车闭塞法。
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1266、列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
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135、以下( )为混合式站台示意图。
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82、信号系统中ATS表示( )。
A. A 列车自动驾驶
B. B 列车自动控制
C. C 列车自动监控
D. 列车自动运行
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8、根据《GB/T 40484-2021 城市轨道交通消防安全管理》,运营单位的信息报告流程应遵循“统一指挥、分级负责、信息共享、点面联动、实事求是、()”的原则
A. 言简意赅、及时发布
B. 预防为主、消防结合
C. 全面负责、积极参与
D. 明确责任、依法监督
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1038、地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。
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759、地铁区间隧道正常通风应采用( ),当其不能满足通风需求或风道布置有困难时,应设置( )系统。
A. 活塞通风,机械通风
B. 机械通风,活塞通风
C. 活塞通风,自然通风
D. 自然通风,机械通风
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598、转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、( )与层叠式橡胶弹簧定位。
A. 转向式定位
B. 回转式定位
C. 转臂式定位
D. 拉环式定位
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