双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。( )

新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机无效标，并应___。

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线___内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

调车信号机在调车___越过调车信号机后自动关闭。

非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入___后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示___信号为定位。

线路发生故障时当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示___。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示___。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。

遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___（附件9）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令