在国际海洋运输中， 在发生货差时， 收货人可以直接依靠（ ） 对承运人行诉， 而不需经过该提单签订者——托运人的授权。

A. 铁路

B. 公路

C. 航空

D. 管道 （ E） 水路

A. 截关时间

B. 开舱时间

C. 截止放行条时间

D. 截止收取提单补料的时间

A. 与客户私下协商解决

B. 根据现场情况自行处理

C. 想尽办法让客户正常签收

D. 及时报告， 不得擅自处理

A. 各种服务、 能源

B. 原材料、 设备

C. 信息处理、 资金

D. 物流设施设备

A. 运输成本计划

B. 运输目的地计划

C. 运输人员计划

D. 运输价格计划

A. 运费代收

B. 运费预付

C. 运费到付

D. 运费已付

A. 设备零部件

B. 食品

C. 生产线

D. 建筑原料

A. 标重

B. 容积

C. 载重量

D. 载重量和容积

A. 降低库存成本， 增加资金流动

B. 提高产品质量

C. 缩短生产周期

D. 提高客户满意度

A. 鲜鱼虾

B. 家禽

C. 鲜奶

D. 药品