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多式联运（联合运输）的发展取决于（）。

A、集装箱技术

B、各种运输工具的衔接

C、成本效应

D、集装箱运量的增加

答案：B

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（）技术，是将商业文件标准化和格式化，并通过计算机网络，在贸易伙伴的计算机系统之间进行数据交换和自动处理的技术。

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（）是指根据事物的本质特征或内部联系进行分类的方法。

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主生产计划是（）。

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如果要保证运输安全，在装车不应该（）。

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现有一批货物毛重 280 千克，从我国北京空运至英国伦敦。根据《航空货物公布直达运价》可知 45 千克以上 300 千克以下的运价为 40 元/千克， 300千克以上 500 千克以下的运价为 35 元/千克。应收运费（）元。

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车辆灭火器的安全隐患不包括( )。

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多式联运（联合运输）的发展取决于（）。

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( )是仓库发生治安事件时，采取紧急措施，防止和减少事件所造成的损失的制度。

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采取以防为主的仓储作业质量管理，通过( )控制来保证质量。

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普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成（），三等货物加成 30%。

题目内容

(

单选题

)

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物流物流物流物流

多式联运（联合运输）的发展取决于（）。

A、集装箱技术

B、各种运输工具的衔接

C、成本效应

D、集装箱运量的增加

答案：B

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（）技术，是将商业文件标准化和格式化，并通过计算机网络，在贸易伙伴的计算机系统之间进行数据交换和自动处理的技术。

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点击查看答案

（）是指根据事物的本质特征或内部联系进行分类的方法。

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B. 后分类

C. 现象分类

D. 本质分类

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主生产计划是（）。

A. MPS

B. BOM

C. ISF

D. MRP

点击查看答案

如果要保证运输安全，在装车不应该（）。

A. 轻拿轻放

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A. 11200

B. 10500

C. 1500

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车辆灭火器的安全隐患不包括( )。

A. 罐体破损

B. 灭火器过期

C. 灭火器数量不足

D. 灭火器价格过高

点击查看答案

多式联运（联合运输）的发展取决于（）。

A. 集装箱技术

B. 各种运输工具的衔接

C. 成本效应

D. 集装箱运量的增加

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( )是仓库发生治安事件时，采取紧急措施，防止和减少事件所造成的损失的制度。

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C. 治安检查

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采取以防为主的仓储作业质量管理，通过( )控制来保证质量。

A. 事前

B. 事中

C. 事后

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普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成（），三等货物加成 30%。

A. 0.05

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