A、依据产品计划，自动连锁地计算出制造这些产品所需的全部零件、部件及其数量
B、可进行静态模拟
C、可进行动态模拟
D、运算迅速，便于调整和修改计划
答案：B
A、依据产品计划，自动连锁地计算出制造这些产品所需的全部零件、部件及其数量
B、可进行静态模拟
C、可进行动态模拟
D、运算迅速，便于调整和修改计划
答案：B
A. 运力不足
B. 交通事故
C. 货物签收
D. 在途运输
A. 仓库面积较大
B. 订单量较大
C. 波次中的商品复拣率比较低
D. 订单的波次包含的订单数量较少
A. 自有仓库
B. 散装仓库
C. 营业仓库
D. 保税仓库
E. 集配型仓库
A. 下单时间=要求到货时间+认证周期-订单周期-缓冲时间
B. 下单时间=要求到货时间-认证周期+订单周期-缓冲时间
C. 下单时间=要求到货时间-认证周期-订单周期-缓冲时间
D. 下单时间=要求到货时间-认证周期-订单周期+缓冲时间
A. 顺序
B. 连续
C. 迂回
D. 曲折
A. 运输距离
B. 运输环节
C. 运输费用
D. 运输时间
E. 运输工具
A. 可用英文大写或小写字母打印货运单
B. 货运单已填内容可以修改
C. 使用没有标题的阴影栏目一般不需填写，除非承运人特殊需要
D. 如果始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的 IATA 三字代号
A. 通常是一车一张货票： 一个发货人
B. 一般不需要中间环节，送达速度快
C. 最大载重量不足车辆额定载重量时，按最大载重量计算
D. 运费相比零担运输较低
