（ ） 是指对一系列发货点和收货点，调用一定的车辆，组织适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足制定的约束条件下，力争实现一定目的。

A. 城市的大小

B. 场址周边自然地理环境

C. 居民的态度

D. 人口数量

A. 制定每一服务要素的绩效量化标准

B. 评估每一服务要素的实际绩效

C. 分析实际绩效与目标之间的差异

D. 采取必要的纠正措施将实际绩效纳入目标水平

E. 评价客户满意度

A. 分散法

B. 冷却法

C. 拆移法

D. 遮断法

A. 特别重要的库存，品种少占用资金多，采购较难的物料属于 A 类物料

B. 一般重要的库存，品种较多，占用资金中等的属于 B 类物料

C. 不重要的库存，占用资金少，采购容易的属于 A 类物料

D. 不重要的库存，占用资金少，采购容易的属于 C 类物料

A. 效益最高、成本最低   

B. 路程最短、吨千米最低

C. 准时性最高       

D. 差错率最低

E. 运力利用最合理、劳动消耗最低

A. 符合自身物流特点

B. 符合自身服务的行业特征

C. 符合产品特征

D. 符合绿色环保要求

E. 符合相关政策。

A. 法定运价

B. 协议运价

C. 国际航协运价

D. D. 各 国 航 空 运价

A. 国际标准

B. 国家标准

C. 地方标准

D. 行业标准

A. 重叠式  

B. 纵横交错式  

C. 旋转交错式  

D. 正反交错式