在水路运输合同中，货物发运后，承运人或托运人征得对方同意，可变更货物的到达港和收货人。

A. 航线损失

B. 全部损失

C. 部分损失

D. 船舶损失

E. 港口损失

A. 实体化

B. 供应链集成化

C. 时空界限无界化

D. 高效化

A. WMS

B. OMS

C. TMS

D. BMS

A. 数量复核  

B. 质量复核  

C. 人工复核

D. 系统复核  

E. 信息终端设备复核

A. 航空运输中计费重量的不足0.5kg时按照实际重量计算

B. 航空运输中计费重量的不足 0.5 计算， 按 0.5kg 计算

C. 公路零担运输的计费重量是以 1kg 为起点

D. 公路零担运输中重量大于1kg尾数不足1kg时，四舍五入

A. 人工费

B. 运输成本

C. 采购进货成本

D. 仓储管理成本

A. 直方图

B. 分层法

C. 因果图

D. 控制图

A. 提高运输业者素质

B. 优化行业结构

C. 提高生产效率

D. 改善经营环境

E. 促进行业发展