A、航线所及地区政治情况
B、航线竞争状况
C、货源情况
D、船公司实力
答案:ABD
A、航线所及地区政治情况
B、航线竞争状况
C、货源情况
D、船公司实力
答案:ABD
A. 成本
B. 时效
C. 车辆的装载率
D. 车辆新旧程度
A. 国家代码
B. 城市代码
C. 厂商代码
D. 产品代码
E. 校验码
A. 需要采取小批量.多批次的生产方式来满足客户个性化.多样化的需求
B. 需要采用大批量.少品种.刚性和专用的生产线来实现规模化效益
C. 在品种增加的情况下,管理难度增大,资源获取的难度也增加
D. 在新的环境下,企业不仅需要考虑自身的经济利益,也要兼顾社会利益
A. 工序间
B. 机群间或部门间
C. 工场间
D. 市场间
E. 进出料仓库间
A. 公路
B. 铁路
C. 航空
D. 水路
E. 管道
A. 方便面
B. 足球
C. 手机
D. 药品
A. 燃料费是指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料,如汽油、柴油等。自卸车及装有空调的车辆使用空调时所耗用的燃料,也在本项目核算
B. 道路运输成本计算期一般应按月份、季度和年度计算,从年初至各月末止的累计成本。营运车辆在经营跨月运输业务时,一般以行车路单签发日期所归属的月份计算其运输成本
C. 事故损失费是营运车辆在营运过程中,因行车事故所发生的损失,扣除保险公司赔偿后的事故损失支出
D. 营运间接费用是指运输企业以下的基层分公司、车队、车站发生的营运管理费用,但不包括企业行政管理部门发生的管理费用
A. 商品储存质量
B. 作业安全
C. 作业效率
D. 作业经济效果
A. 基本附加费
B. 直航附加费
C. 转船附加费
D. 港口附加费
E. 选卸附加费
A. 生产管理系统
B. 购销存系统
C. 财务管理系统
D. 客户关系管理系统