车辆行驶过程中， 应该( )。

A. 多式联运经营人

B. 货物托运人和收货人

C. 船舶所有人

D. 分合同方

A. 上报领导即可

B. 放弃承运

C. 主动寻找车源供应商

D. 与客户沟通，建议推迟几天承运

A. 对

B. 错

A. 网状责任制

B. 统一责任制

C. 修正式的统一责任制

D. 责任分担制

A. 搬运作业  

B. 拣选作业  

C. 集货作业  

D. 包装作业

A. 采购商自提进货

B. 第三方物流公司进货

C. 供应商送货

D. 集中进货

A. 近洋航线

B. 往返航线

C. 远洋航线

D. 环状航线

E. 多角航线

A. 物流中心

B. 配送中心

C. 销售中心

D. 运输集散基地

A. 订单审核

B. 拣货  

C. 发货检查  

D. 装车  

E. 发货信息处理

A. 复盘时比较单纯的，一般是采取“抽样” 详查、每项全盘的观念

B. 每隔若干料项，一定要详盘，也就是要求预盘人把该料项从储位上卸下，逐一数，以确认其预盘的确实度

C. 如发现有不少的“不落实”之处，可以向盘点主持人呈报，要求重新做一次预盘的工作

D. 复盘较为简单时，直接按照初盘结果计算即可