A、配货
B、 补货
C、 进货
D、 分拣
答案：B
A、配货
B、 补货
C、 进货
D、 分拣
答案：B
A. 基础设施成本
B. 运转设备成本
C. 营运成本
D. 作业成本
E. 中转成本
A. 供应型配送中心
B. 公用型配送中心
C. 自用型配送中心
D. 销售型配送中心（E）储存型配送中心
A. 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求
B. 满足收货人对货物送达时间范围的要求
C. 在允许通行的时间段内进行配送
D. 在配送中心现有运力允许的范围内
A. 仓库面积较大
B. 订单量较大
C. 波次中的商品复拣率比较低
D. 订单的波次包含的订单数量较少
A. 实际道路情况
B. 车辆装载情况
C. 各个卸货点之间的距离以及每个卸货点的卸货时间
D. 运输任务的具体到货时间
A. 配送
B. 运输
C. 仓储
D. 利润
A. 调查研究
B. 评估
C. 确定经营目标
D. 综合平衡
E. 制订计划
A. 10 吨集装箱
B. 20 英尺集装箱
C. 20 吨集装箱
D. 40 英尺集装箱
A. 在整个物流范围内进行库存管理不仅可以降低库存水平，减少资金积压和库存持有成本，而且还可以提高客户满意度。
B. 目前，已经出现了许多在维持或改进客户服务水平基础上优化企业内部和整个供应链库存的方法和灵活运用的技巧。
C. 随着物流和供应链的发展，企业间的关系也逐步向基于共同利益的协作伙伴型关系转变，先进的库存管理方法和技术的出现也可以使供应链各个经营者之间更好地进行信息交换，协调进行库存管理。
D. 使其储备保持在经济合理的水平上，是企业根据外界对库存的要求与订购的特点，预测、计划和执行一种库存的行为，并对此行为进行控制。
