道路运输设施主要由（ ）组成

A. 物料生产的重复度介于单件生产和大量生产之间

B. 以MRP实现物料的外部独立需求与内部的相关需求之间的平衡

C. 由于产品设计和工艺设计采用并行工程处理，物料的消耗定额容易准确制定，从而产品成本不容易降低

D. 由于生产品种的多样性，对制造过程中五路的供应商有较强的选择需求，从而外部物流的协调较难控制

A. 货位分配原则

B. 储存策略

C. 机械设备的作业能力

D. 仓储的面积

A. 进仓费

B. 卸货港拆箱费

C. 报关费

D. 亏舱费

A. 信息获取

B. 拣货

C. 复核

D. 发货

A. 包装残旧、破损、变形等

B. 淘汰的货品

C. 超过保质期的货品

D. 具有质量问题的货品

E. 生产日期模糊

A. 航线里程

B. 航次时间

C. 发船间隔

D. 船舶航速

E. 在册船舶

A. 系数法

B. 比较类推法

C. 直接计算法

D. 同比估算法

A. 边启动边进行安全检查

B. 先启动后进行安全检查

C. 先进行安全检查后启动

D. 以上说法均正确