95、转运遇险人员和重要物资时,要充分把握舟艇的承载能力和平衡性,防止发生倾覆、沉没等安全事故。( )
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159、开展交通道路灭火救援时,救援车辆原则上应停靠在距离事故点车辆后方不少于( )米的位置,且跨路斜停(车尾靠近来车方向)。
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31、严寒气候下的安全危害主要是指发生( )等情况。
A. 冻伤;
B. 高空滑落;
C. 跌倒;
D. 车辆打滑;
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71、消防员隔热防护服清洗时不能使用硬刷或用( ),以免影响防水性能。
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16.车辆事故救援基本程序包含( )。
A. 风险评估
B. 稳固车辆
C. 创建通道
D. 移交现场
E. 现场管控
F. 生命支持
G. 转运伤员
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131、( )的形状尖端在上游处,是水流冲击多个水中障碍物形成的。从水面很难发现,但若看见多个障碍物集中在急流中,救援人员应立即避开此流域
A. 覆盖流
B. 白色水域
C. 微笑流
D. 皱眉流
E. 翻滚流
F. V流
G. 倒V流
H. 漩涡流
I. 回流区
J. 沸腾线
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66、地面建筑物坍塌事故发生时,按照出动计划和预案迅速调出(),并根据现场情况和上级消防部门指示调派增援力量。( )
A. 辖区中队
B. 特勤中队
C. 邻近中队
D. 特勤大队
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52、大跨度大空间建筑火灾救人原则( )。
A. 疏散引导为先
B. 划分区域搜索
C. 重点部位攻坚
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97、根据保护场所的情况可分为站姿保护和坐姿保护,由于坐姿保护比站姿保护更加可靠,所以如果场地允许的话,一般采取坐姿保护比较好,而且进行坐姿保护的时候,双脚打开呈扇形,可以蹬住支撑物,使保护更加安全可靠。( )
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33、( )是取得整个火场灭火全胜、速胜的一条十分重要的原则。
A. 各自为战
B. 分队灭火
C. 班组灭火
D. 协同配合灭火
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