35、救援舟艇作业过程中发生安全事故的主要原因是( )。
A. 舷外机动力不匹配
B. 驾驶员操控不当
C. 水域风险预判不准
D. 舟艇超载或不平衡载员
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86、双绳系统需要遵循( )保护原则。
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155、机体在水下受寒冷刺激后,可发生一系列生理反应对抗热量的散失。最初出现外周( ),使皮肤温度下降,缩小与外界的温差,以形成“隔热层”保持深部体温。
A. 毛孔扩张
B. 血管扩张
C. 毛孔收缩
D. 血管收缩
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29、锚点系统分为:( )
A. 单一锚点
B. 双重锚点
C. 三重锚点
D. 多锚点系统
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71、关于救援舟艇舷外机的动力,下面描述正确的是( )。
A. 上游突发洪水时应熄火
B. 急流中对礁救援时应熄火
C. 行进至滚水坝处应熄火
D. 急流中应常态保持动力
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145、救援行动中,多点设立(),随时观察救援行动安全状况,并()机动干预力量,紧急情况下实施快速救援。( )
A. 观察哨、预留
B. 观察哨、预置
C. 安全哨、预置
D. 安全哨、预留
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1、灾情评估应贯穿于灭火战斗全过程,与( )等工作同步进行。
A. 疏散救人
B. 战斗展开
C. 接警出动
D. 安全防护
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26、下列气体遇明火或高温会发生燃烧或爆炸的是( )
A. 氢气
B. 二氧化碳
C. 一氧化碳
D. 甲烷
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33、进入有毒、缺氧区域时,必须佩戴空(氧)气呼吸器。( )
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34、我国自然灾害中,造成经济损失最严重的是( ),占比达48%以上。
A. 地震
B. 洪水
C. 干旱
D. 森林火灾
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