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17. 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的( )

A、　监督制度

B、　抽验制度

C、　检验制度

D、　审查制度

答案：C

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21. ( )自动制动机主管压力为500kPa

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27. 车辆轮对的内侧距离为( ),其允许偏差为±3mm

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65. 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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85. 客车、发电车火灾或爆炸其内部烧损需要修换的面积达20m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时,视为( )的条件。

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60. 进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内( )。

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69. 动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

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4. 二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾

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9. 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持( )以上距离同时对现场进行防护

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8. 在电气化铁路区段的列检、乘务员及车辆检修设各作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离

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54. 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用( ),安装客车行车安全监测系统。

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题目内容

(

单选题

)

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通用规章试题模拟

17. 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量,建立必要的( )

A、　监督制度

B、　抽验制度

C、　检验制度

D、　审查制度

答案：C

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21. ( )自动制动机主管压力为500kPa

A. 　旅客列车

B. 　行邮、行包列车

C. 　以客车底编组的列车

D. 　以客货车混合编组的列车

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27. 车辆轮对的内侧距离为( ),其允许偏差为±3mm

A. 　1343mm

B. 　1353mm

C. 　1363mm

D. 　1373mm

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65. 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

A. 正确

B. 错误

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85. 客车、发电车火灾或爆炸其内部烧损需要修换的面积达20m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时,视为( )的条件。

A. 　客车报废

B. 　客车大破

C. 　客车中破

D. 　客车小破

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60. 进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内( )。

A. 　侧线准备停车

B. 　正线准备停车

C. 　正线准备通过

D. 　侧线准各通过

点击查看答案

69. 动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

4. 二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾

A. 　2000V

B. 　1000v

C. 　800v

D. 　600v

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9. 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员不要进行处理,应保持( )以上距离同时对现场进行防护

A. 　1M

B. 　2M

C. 　5M

D. 　10M

点击查看答案

8. 在电气化铁路区段的列检、乘务员及车辆检修设各作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离

A. 　1M

B. 　1.5M

C. 　2M

D. 　2.5M

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54. 最高运行速度160km/h及以上的客车应采用( ),安装客车行车安全监测系统。

A. 　密接式车钩

B. 　 15号车钩

C. 　中间体过渡车钩

D. 　 15号过渡车钩

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