15. 发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人
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58. 列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由( )负责。
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
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55. 在客车辅修时,制动盘整体厚度应不小于( )。
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
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9. 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。
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51. 车辆应有识别的标记,包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积`换长等,货车应有车号自动识别标签;客车及圃定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有最高运行速度标记(定员、( )。
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31. 造成( )列为重大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5OO0万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1OO0万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 5OO万元以上1000万以下的直接经济损失
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8. 在电气化铁路区段的列检、乘务员及车辆检修设各作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离
A. 1M
B. 1.5M
C. 2M
D. 2.5M
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82. 特快旅客列车遇特殊情况必须变更( )时,须经列车调度员准许,并预告司机。
A. 变通进路
B. 基本进路
C. 迂回进路
D. 接发车进路
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4. 二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾
A. 2000V
B. 1000v
C. 800v
D. 600v
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23. 在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设各接触。
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