.就政府对运输经济活动的干预而言，可能的宏观调控模式有（ ）。

A. 道歉： 安抚客户；了解情况，确保事件的客观真实性；损失的估计；事件的处理；后续客户的维护

B. 了解情况，确保事件的客观真实性；道歉： 安抚客户；损失的估计；事件的处理；后续客户的维护

C. 道歉： 安抚客户；了解情况，确保事件的客观真实性；事件的处理；损失的估计；后续客户的维护

D. 道歉： 安抚客户；损失的估计；了解情况，确保事件的客观真实性；事件的处理；后续客户的维护

A. 运输调度

B. 资源管理

C. 外包管理

D. 费用控制

A. 定位储放

B. 随机储放

C. 分类储放

D. 共同储放

A. 定量订货法采购

B. 定期订货法采购

C. MRP采购模式

D. JIT采购模式

E. VMI采购模式

A. 顾客满意度

B. 顾客的市场份额递增率

C. 从顾客处获得利润的综合值

D. 设备利用率

A. 符合自身物流特点

B. 符合自身服务的行业特征

C. 符合产品特征

D. 符合绿色环保要求

E. 符合相关政策。

A. 行车环境不安全因素

B. 道路的不安全因素

C. 驾驶员的违法行为

D. 运输企业安全管理不善

A. 菲利普·科特勒

B. 加里·阿姆斯特朗

C. 阿齐·萧

D. 弗莱德·克拉克

A. 货方运价

B. 班轮公司运价

C. 双边运价

D. 协议运价

E. 班轮公会运价