30. 造成( )列为特别重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上20人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
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29. 铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币( )
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
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28. 车辆发生故障,距离接触网带电部分不足( )时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理
A. 1M
B. 1.5M
C. 2M
D. 2.5M
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40. 旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于( )。
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44. 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。
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50. 车辆须装有自动制动机。
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70. 加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。
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41. 临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前( )通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
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73. 事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送。
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51. 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
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