APP下载

电力机车总体及行部

搜索

电力机车总体及行部

题目内容

(

简答题

)

4.简述电力机车车体的组成和作用。

答案：答:车体即机车上部车厢部分,主要分为司机室和机器间两大部分。司机室用来安设主要的操作设备和观测仪表,是乘务员工作的场所;机器间用来安设各种设备。

电力机车总体及行部

9.钩体上横裂纹、销孔向尾端发展的裂纹、耳销孔处不应超过断面( )的裂纹。

点击查看题目

6.当HXD3型电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

点击查看题目

12.轮缘起着导向和防止脱轨的重要作用。

点击查看题目

6.SS4改型电力机车齿轮传动比为( )。

点击查看题目

7.牵车机是一种将需入库检修的机车引入车库的动力装置。

点击查看题目

6.使用电动落轮机时,机车在落轮机上的运行速度不得超过( )km/h。

点击查看题目

6.対于摆式连接车体,为了保持中央支承横向安定,在每个中央支承的中部左右侧安装了( )。

点击查看题目

3.轮对压装后需要进行哪些检验?

点击查看题目

15.油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大。

点击查看题目

13.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度大大降低,改善了机车的外观质量。

点击查看题目

电力机车总体及行部

题目内容

(

简答题

)

手机预览

电力机车总体及行部

4.简述电力机车车体的组成和作用。

答案：答:车体即机车上部车厢部分,主要分为司机室和机器间两大部分。司机室用来安设主要的操作设备和观测仪表,是乘务员工作的场所;机器间用来安设各种设备。

相关题库:

电力机车总体及行部

分享

电力机车总体及行部

相关题目

9.钩体上横裂纹、销孔向尾端发展的裂纹、耳销孔处不应超过断面( )的裂纹。

点击查看答案

6.当HXD3型电力机车整台机车的6个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时,可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.轮缘起着导向和防止脱轨的重要作用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.SS4改型电力机车齿轮传动比为( )。

A. 　88/19

B. 　87/20

C. 　88/21

D. 　68/23

点击查看答案

7.牵车机是一种将需入库检修的机车引入车库的动力装置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.使用电动落轮机时,机车在落轮机上的运行速度不得超过( )km/h。

A. 　2

B. 　3

C. 　4

D. 　5

点击查看答案

6.対于摆式连接车体,为了保持中央支承横向安定,在每个中央支承的中部左右侧安装了( )。

点击查看答案

3.轮对压装后需要进行哪些检验?

点击查看答案

15.油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度大大降低,改善了机车的外观质量。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

安全管理和自动化试题

多彩航空练习题目

农艺工试题练习题库

病理学知识练习题

24年A系列审验类型题库

二十大知识题库练习

实作技能和素质测试

高处作业知识练习

现场人员考试工作簿1

应知应会2.0 应知应会2.0

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302