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电力机车总体及行部

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1.按车体承载方式分类有哪几类车体?并分析其结构特点。

答案：答:(1)按车体承载方式可分为:底架承载式车体、侧壁承载式车体、整体承载式车体。
结构特点:①底架承载式车体:由底架承担所有载荷,而侧墙、车顶均不参与承载。②侧壁承载式车体:将侧墙与底架焊接成一个牢固的整体,侧墙参与承载,侧墙骨架较为坚固,外蒙钢板也较厚。有桁架式和框架式两种结构形式。③整体承载式车体:将底架、侧墙、车顶组成一个坚固轻巧的承载结构,使整个车体的强度、刚度更大,而自重较小。

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5.电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。

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3.热套小齿轮的深度超过或小于规定值时会出现哪些问题?

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23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

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2.牵引电机架悬式有何优缺点?在机车上有什么应用?

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14.修理周期是指相邻两次中修之间,机车的工作时间或走行里程。( )

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21.HXD3型电力机车车体采用带中梁的、整体承载的框架式车体结构。

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11.HXD3型电力机车钩舌检修时,外观目测钩舌牵引面应略呈弧形,已磨耗成平面,用内卡钳测得中部200mm内钩舌厚度的平均值小于( )mm时应更新。

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4.HXD3C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔( )分钟。

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10.提高机车蛇行临界速度的措施有哪些?

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11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

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电力机车总体及行部

1.按车体承载方式分类有哪几类车体?并分析其结构特点。

答案：答:(1)按车体承载方式可分为:底架承载式车体、侧壁承载式车体、整体承载式车体。
结构特点:①底架承载式车体:由底架承担所有载荷,而侧墙、车顶均不参与承载。②侧壁承载式车体:将侧墙与底架焊接成一个牢固的整体,侧墙参与承载,侧墙骨架较为坚固,外蒙钢板也较厚。有桁架式和框架式两种结构形式。③整体承载式车体:将底架、侧墙、车顶组成一个坚固轻巧的承载结构,使整个车体的强度、刚度更大,而自重较小。

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A. 正确

B. 错误

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23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

A. 正确

B. 错误

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14.修理周期是指相邻两次中修之间,机车的工作时间或走行里程。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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11.HXD3型电力机车钩舌检修时,外观目测钩舌牵引面应略呈弧形,已磨耗成平面,用内卡钳测得中部200mm内钩舌厚度的平均值小于( )mm时应更新。

A. 　64

B. 　66

C. 　68

D. 　70

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4.HXD3C型电力机车辅助空气压缩机要连续打风时需间隔( )分钟。

A. 　10

B. 　20

C. 　30

D. 　40

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10.提高机车蛇行临界速度的措施有哪些?

点击查看答案

11.HXD3型交流传动电力机车紧急制动时制动缸压力为( )。

A. 　450+10 kPa

B. 　150±5 kPa

C. 　450±10 kPa

D. 　450-10 kPa

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