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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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11.受电弓底架通过支持绝缘子和4个安装座将受电弓安装到车顶上。( )

A、正确

B、错误

答案：B

电力机车总体及行部

6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

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3.牵引杆装置作为转向架和车体之间的连接装置,还起着传递( )和( )的作用。

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3.HXD3型电力机车接地装置高温性能要求在70℃±2℃持续工作( )小时,各部件应动作正常,结构无变形。

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9.电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比,一般来说,( )的大。

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15.横向油压减振器主要用于减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动。

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4.韶山9型、HXD3型电力机车轴式为( )。

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4.简述电力机车车体的组成和作用。

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2.腐蚀通常分为( )和( )两种类型。

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6.油压减振器的活塞杆弯曲时,允许 ( ) ,活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

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16.每个车轮轮重与该轴两轮平均轮重之差,不超过该轴两轮重的( )。

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判断题

)

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电力机车总体及行部

11.受电弓底架通过支持绝缘子和4个安装座将受电弓安装到车顶上。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

A. 　弹簧的材料

B. 　簧条的直径

C. 　有效圈数

D. 　弹簧平均直径

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3.牵引杆装置作为转向架和车体之间的连接装置,还起着传递( )和( )的作用。

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3.HXD3型电力机车接地装置高温性能要求在70℃±2℃持续工作( )小时,各部件应动作正常,结构无变形。

A. 　2

B. 　3

C. 　4

D. 　5

点击查看答案

9.电力机车Ⅰ系悬挂静挠度与Ⅱ系悬挂静挠度相比,一般来说,( )的大。

A. 　Ⅰ悬挂

B. 　Ⅱ系悬挂

C. 　一样

D. 　不确定

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15.横向油压减振器主要用于减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动。

A. 正确

B. 错误

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4.韶山9型、HXD3型电力机车轴式为( )。

A. 　Bo—Bo

B. 　2(Bo—Bo)

C. 　Bo—Bo—Bo

D. 　Co—Co

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4.简述电力机车车体的组成和作用。

点击查看答案

2.腐蚀通常分为( )和( )两种类型。

点击查看答案

6.油压减振器的活塞杆弯曲时,允许 ( ) ,活塞和胀圈不允许有裂纹和偏磨现象。

点击查看答案

16.每个车轮轮重与该轴两轮平均轮重之差,不超过该轴两轮重的( )。

A. 　±1%

B. 　±2%

C. 　±3%

D. 　±4%

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