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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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8.试述SS₉型电力机车主变流室的设备布置。

答案：答:SS₉改型电力机车的主变流室位于机车中部,主变压器改为卧式结构,悬挂在主变流室底部。车内主要设备为ⅠⅡ号高压柜、ⅠⅡ号硅整流柜、ⅡⅢ号牵引通风机组。

电力机车总体及行部

2.为了提高机车的黏着系数,更好地发挥机车牵引力,SS₉型电力机车在设计上采取了哪些有效施?

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1.电力机车的弹簧装置有何作用?

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8.HXD3型机车转向架采用( )半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧。

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44.机车分体轮轮箍、齿轮发蓝的原因通常是( )。

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28.QKX100型大功率弹性胶泥缓冲器吸收率不小于( )。

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36.电力机车新的轮毂轮缘内侧有R=( )的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。

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9.为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用?

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8.试述SS₉型电力机车主变流室的设备布置。

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25.机车车辆( )是指整车整机及其零部件某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态,在规定的使用条件下,不能完成其规定功能的事件。

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24.材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为( )。

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电力机车总体及行部

8.试述SS₉型电力机车主变流室的设备布置。

答案：答:SS₉改型电力机车的主变流室位于机车中部,主变压器改为卧式结构,悬挂在主变流室底部。车内主要设备为ⅠⅡ号高压柜、ⅠⅡ号硅整流柜、ⅡⅢ号牵引通风机组。

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2.为了提高机车的黏着系数,更好地发挥机车牵引力,SS₉型电力机车在设计上采取了哪些有效施?

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1.电力机车的弹簧装置有何作用?

点击查看答案

8.HXD3型机车转向架采用( )半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧。

A. 　滑动抱轴承

B. 　滚动抱轴承

C. 　空心轮

D. 　普通抱轴承

点击查看答案

44.机车分体轮轮箍、齿轮发蓝的原因通常是( )。

A. 　加热温度太低

B. 　加热温度太高

C. 　表面有油膜

D. 　不确定

点击查看答案

28.QKX100型大功率弹性胶泥缓冲器吸收率不小于( )。

A. 　60%

B. 　70%

C. 　80%

D. 　90%

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36.电力机车新的轮毂轮缘内侧有R=( )的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。

A. 　10mm

B. 　12mm

C. 　15mm

D. 　16mm

点击查看答案

9.为什么磨耗形踏面有减少轮缘磨耗的作用?

点击查看答案

8.试述SS₉型电力机车主变流室的设备布置。

点击查看答案

25.机车车辆( )是指整车整机及其零部件某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态,在规定的使用条件下,不能完成其规定功能的事件。

A. 　故障

B. 　破坏

C. 　损害

D. 　过期

点击查看答案

24.材料经受多次交变载荷的作用而不致破坏的性能称为( )。

A. 　冲击韧性

B. 　疲劳强度

C. 　蠕变强度

D. 　抗拉强度

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