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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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5.HXD型电力机车主变流器IGBT采用( )方式。

A、　风冷却

B、　水冷却

C、　油冷却

D、　自然冷却

答案：B

电力机车总体及行部

3.轮装制动盘可能发生的三种裂纹是( )、( )、( )。

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5.保护阀和门联锁阀的作用是什么?

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9.状态修与“计划预防定期修理制度”相比具有什么明显特点?

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41.机车轮对镟修加工后,用JM3型样板检查,轮缘高度为( )mm,轮缘厚度( )mm。

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23.《铁路技术管理规程》对轮对内侧距的要求:轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为±3mm。

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9.钩体上横裂纹、销孔向尾端发展的裂纹、耳销孔处不应超过断面( )的裂纹。

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2.检查钩尾框厚度应符合规定技术要求,磨耗到限时可堆焊处理。

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1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

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14.抱轴瓦重新挂合金时,应检查合金与瓦体的黏着情况,镟削时应留有( )的刮削余量。

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8.HXD3型电力机车制动盘最大磨损量不大于( );同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于( )。

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单选题

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电力机车总体及行部

5.HXD型电力机车主变流器IGBT采用( )方式。

A、　风冷却

B、　水冷却

C、　油冷却

D、　自然冷却

答案：B

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点击查看答案

41.机车轮对镟修加工后,用JM3型样板检查,轮缘高度为( )mm,轮缘厚度( )mm。

A. 　26、32

B. 　26、34

C. 　28、32

D. 　28、34

点击查看答案

23.《铁路技术管理规程》对轮对内侧距的要求:轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为±3mm。

A. 正确

B. 错误

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9.钩体上横裂纹、销孔向尾端发展的裂纹、耳销孔处不应超过断面( )的裂纹。

点击查看答案

2.检查钩尾框厚度应符合规定技术要求,磨耗到限时可堆焊处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.电力机车在总体构造上包括( )、( )、( )三大部分。

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14.抱轴瓦重新挂合金时,应检查合金与瓦体的黏着情况,镟削时应留有( )的刮削余量。

A. 　0.1~0.3mm

B. 　0.1~0.2mm

C. 　0.2~0.4mm

D. 　0.1~0.4mm

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8.HXD3型电力机车制动盘最大磨损量不大于( );同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于( )。

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