11.机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少。 ( )
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32.机车走廊门采用内外双层密封结构,中间填有隔音材料,门框周边的凹槽内装有密封胶条,可防止设备运转的噪音进入司机室内。
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30.机车车体侧墙两端分别与两个司机室骨架连接,侧墙一般均设有进风口,用来安装侧墙百叶窗。
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13.电力机车空气管路系统由控制管路系统和辅助管路系统两部分组成。 ( )
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3.SS9型电力机车车体有( )根枕梁,枕梁是承受机车垂向载荷的重要部件。
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3.转向架轴列式的表示方法分为数字表示法和字母表示法。
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23.Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力。在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法。
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14.机车一系悬挂装置布置在轮对与转向架之间,二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。
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4.日常检修中,需对车体底架各梁及焊缝进行检查,且不得变形和有裂纹。
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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。
A. 弹簧的材料
B. 簧条的直径
C. 有效圈数
D. 弹簧平均直径
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