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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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6.电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。

A、　500kPa

B、　500~750kPa

C、　750~900kPa

D、　900kPa以上

答案：C

电力机车总体及行部

24.电力机车轮对电机空转试验时,轴箱体上部外表当中处温升不超过40K。

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1.钩体是车钩的主体件,由铸钢铸成,按部位可分为( )、( )、( )三部分。

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8.车轮轮缘外侧面与水平面的夹角( )称为 ( )。

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12.弹簧调整的有效方法是更换弹簧。 ( )

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13.试述电力机车车轴的受力情况。

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6.构架采用有导框定位时不需要开切口,可避免强度削弱。( )

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23.产品设备的( )是产品固有的三大特性。

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1.HXD1C型电力机车6台牵引电动机采用( )台牵引风机进行独立冷却。

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13.NX04-HXD1C变形单元主要应用于HXD1C交流电力机车上,其具有容量大、结构简单、性能稳定、安装拆卸方便等特点。

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25.三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。( )

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单选题

)

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电力机车总体及行部

6.电力机车主风缸内空气压力应控制在( )。

A、　500kPa

B、　500~750kPa

C、　750~900kPa

D、　900kPa以上

答案：C

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24.电力机车轮对电机空转试验时,轴箱体上部外表当中处温升不超过40K。

A. 正确

B. 错误

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1.钩体是车钩的主体件,由铸钢铸成,按部位可分为( )、( )、( )三部分。

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8.车轮轮缘外侧面与水平面的夹角( )称为 ( )。

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12.弹簧调整的有效方法是更换弹簧。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.试述电力机车车轴的受力情况。

点击查看答案

6.构架采用有导框定位时不需要开切口,可避免强度削弱。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

23.产品设备的( )是产品固有的三大特性。

A. 　可用性

B. 　可靠性

C. 　维修性

D. 　以上三项

点击查看答案

1.HXD1C型电力机车6台牵引电动机采用( )台牵引风机进行独立冷却。

A. 　2

B. 　4

C. 　6

D. 　8

点击查看答案

13.NX04-HXD1C变形单元主要应用于HXD1C交流电力机车上,其具有容量大、结构简单、性能稳定、安装拆卸方便等特点。

A. 正确

B. 错误

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25.三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。( )

A. 正确

B. 错误

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