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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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7.缓冲器一方面借助弹性元件来缓和( ),另一方面在弹性元件变形过程中吸收( )。

答案：冲击作用力、冲击能量

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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

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3.为什么SS₈、SS₉型电力机车Ⅰ系悬挂的静挠度小而Ⅱ系悬挂的静挠度大?

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18.SS9型电力机车车钩缓冲器按限度表检测,当不能达到限度要求或已经超过( )年时,须返回制造厂或指定修理厂修理。

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2.HXD3型机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却主变流器;下部为油散热器,用于冷却主变压器。

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8.车钩尾部与丛板间隙不大于10mm。( )

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9.日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆作座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。

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3.砂箱装置由砂箱、砂箱盖和支架组成。( )

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43.电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为( )。

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1.机车检查给油作业中应注意哪些安全事项?

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5.当无人警惕装置故障时,可以通过无人警惕装置故障隔离开关将无人警惕装置切除。

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7.缓冲器一方面借助弹性元件来缓和( ),另一方面在弹性元件变形过程中吸收( )。

答案：冲击作用力、冲击能量

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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

A. 　弹簧的材料

B. 　簧条的直径

C. 　有效圈数

D. 　弹簧平均直径

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3.为什么SS₈、SS₉型电力机车Ⅰ系悬挂的静挠度小而Ⅱ系悬挂的静挠度大?

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18.SS9型电力机车车钩缓冲器按限度表检测,当不能达到限度要求或已经超过( )年时,须返回制造厂或指定修理厂修理。

点击查看答案

2.HXD3型机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却主变流器;下部为油散热器,用于冷却主变压器。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

8.车钩尾部与丛板间隙不大于10mm。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

9.日常运用和检修时,应加强对构架进行检查,尤其应检查电机吊杆作座、减振器座焊缝和各横梁与侧梁连接处焊缝。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.砂箱装置由砂箱、砂箱盖和支架组成。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

43.电力机车新的轮箍轮缘厚度(从距轮缘顶部18mm处测量)为( )。

A. 　25mm

B. 　30mm

C. 　33mm

D. 　40mm

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1.机车检查给油作业中应注意哪些安全事项?

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5.当无人警惕装置故障时,可以通过无人警惕装置故障隔离开关将无人警惕装置切除。

A. 正确

B. 错误

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