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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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5.SS9型客运电力机车构架结构形式是( )。

A、　“八”字形

B、　“工”字形

C、　“目”字形

D、　“日”字形

答案：C

电力机车总体及行部

14.直线踏面与圆弧形轨头接触不是锥形而是圆弧形的凹面,踏面圆弧半径宜为( )左右。

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2.电力机车在组装时,为什么要进行弹簧调整?

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11.电力机车车体必须满足( )。

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23.在机车小、辅修开工前12h内应将“机统-28”送交检修车间。( )

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3.电力机车控制管路系统的作用是什么?

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7.电力机车轮对齿轮齿廓和齿廓端面探伤检查不许有裂纹,齿轮有裂纹可以焊修。( )

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21.HXD3型交流传动电力机车制动时摩擦盘上闸瓦与摩擦盘间产生摩擦,将动能转变为( )。

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5.HXD3型机车牵引电机采用内顺置布置,可使机车在牵引工况获得较小的轴重转移。

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12.上下机车时禁止手拿零件或重物、工具等,必要时应传递。

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30.更换闸瓦后,顺时针方向旋转手轮便闸瓦密贴于车轮踏面,然后再向相反方向转动手轮一周,即可使闸瓦间隙变为规定的( )。

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电力机车总体及行部

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单选题

)

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电力机车总体及行部

5.SS9型客运电力机车构架结构形式是( )。

A、　“八”字形

B、　“工”字形

C、　“目”字形

D、　“日”字形

答案：C

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14.直线踏面与圆弧形轨头接触不是锥形而是圆弧形的凹面,踏面圆弧半径宜为( )左右。

A. 　R300

B. 　R400

C. 　R500

D. 　R600

点击查看答案

2.电力机车在组装时,为什么要进行弹簧调整?

点击查看答案

11.电力机车车体必须满足( )。

A. 　足够的强度

B. 　足够的刚度

C. 　减轻自重

D. 　以上都满足

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23.在机车小、辅修开工前12h内应将“机统-28”送交检修车间。( )

A. 正确

B. 错误

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3.电力机车控制管路系统的作用是什么?

点击查看答案

7.电力机车轮对齿轮齿廓和齿廓端面探伤检查不许有裂纹,齿轮有裂纹可以焊修。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

21.HXD3型交流传动电力机车制动时摩擦盘上闸瓦与摩擦盘间产生摩擦,将动能转变为( )。

A. 　势能

B. 　电能

C. 　机械能

D. 　热能

点击查看答案

5.HXD3型机车牵引电机采用内顺置布置,可使机车在牵引工况获得较小的轴重转移。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.上下机车时禁止手拿零件或重物、工具等,必要时应传递。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.更换闸瓦后,顺时针方向旋转手轮便闸瓦密贴于车轮踏面,然后再向相反方向转动手轮一周,即可使闸瓦间隙变为规定的( )。

A. 　4 mm

B. 　5 mm

C. 　6 mm

D. 　7 mm

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