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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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5.HXD1C型电力机车附属装置中,扫石器橡胶板下端面距轨面高度为( )mm。

A、　25~30

B、　30~35

C、　35~40

D、　40~45

答案：B

电力机车总体及行部

8.电力机车轮对电机空转试验时轴箱体上部外表当中处温升不超过40℃。

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6.轴箱内加脂量过多或过少都有可能引起轴箱发热。

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30.电力机车车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间都采用( )配合。

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7.为什么要设置车钩复原装置?常用的复原装置有哪两种形式?

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34.下列机车牵引力在车钩缓冲装置传递顺序正确的是( )

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10.拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。

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15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

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13.产品的寿命周期是指产品从研制、生产、销售、使用、直至报废为止的整个周期。

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6.在挂钩时,相互连挂的两个车钩,必须有一个处于( ),另一个则处于任何位置均可。

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22.蛇行运动对走行部的运行有害无利。( )

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电力机车总体及行部

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(

单选题

)

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电力机车总体及行部

5.HXD1C型电力机车附属装置中,扫石器橡胶板下端面距轨面高度为( )mm。

A、　25~30

B、　30~35

C、　35~40

D、　40~45

答案：B

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8.电力机车轮对电机空转试验时轴箱体上部外表当中处温升不超过40℃。

A. 正确

B. 错误

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6.轴箱内加脂量过多或过少都有可能引起轴箱发热。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.电力机车车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间都采用( )配合。

A. 　过盈

B. 　过渡

C. 　间隙

D. 　键配合

点击查看答案

7.为什么要设置车钩复原装置?常用的复原装置有哪两种形式?

点击查看答案

34.下列机车牵引力在车钩缓冲装置传递顺序正确的是( )

A. 　前从板座→前从板→后从板→缓冲器→尾框→钩尾销→车钩

B. 　前从板座→前从板→缓冲器→尾框→后从板→钩尾销→车钩

C. 　前从板座→前从板→缓冲器→后从板→钩尾销→尾框→车钩

D. 　前从板座→前从板→缓冲器→后从板→尾框→钩尾销→车钩

点击查看答案

10.拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13.产品的寿命周期是指产品从研制、生产、销售、使用、直至报废为止的整个周期。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.在挂钩时,相互连挂的两个车钩,必须有一个处于( ),另一个则处于任何位置均可。

A. 　闭锁位

B. 　开锁位

C. 　全开位

D. 　中立位

点击查看答案

22.蛇行运动对走行部的运行有害无利。( )

A. 正确

B. 错误

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