16.电力机车( )是指机车下部在线路上行走的部分,它是机械部分最主要的部分,也是最重要的部分。
A. 悬挂装置
B. 转向架
C. 车体
D. 轮对电机组
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10.HXD3型电力机车走行部基本上都是采用( )的结构型式。
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29.转向架的功用之一是在钢轨的引导下,实现机车在线路上的行驶,并保持曲线运行的安全,承受各种横向力。
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6.対于摆式连接车体,为了保持中央支承横向安定,在每个中央支承的中部左右侧安装了( )。
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5.电力机车在高速运行过程中,实施制动时主要以( )形式最有效。
A. 电阻制动
B. 基础制动装置制动
C. 手制动装置制动
D. 蓄能制动器制动
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29.中修机车自交车时起,应于( )内离开承修段。
A. 24h
B. 36h
C. 48h
D. 72h
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26.机车运行平稳性表示人所感受到的机车运行品质。
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27.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用热胀冷缩法装配。( )
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2.HXD3型电力机车牵引电机的悬挂方式为( )。
A. 抱轴瓦式半悬挂
B. 连杆式全悬挂
C. 连杆式半悬挂
D. 滚动抱轴式半悬挂
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20.当从HXD3型电力机车车轴上退下轴承时,需要用一个( )固定在轴上,以保证轴承的各个部件仍是一个整体且不至于使这些部件受到损坏。
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