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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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判断题

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10.拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

30.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

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3.机车零部件及其配合损伤形成后的主要表现有哪些?

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35.按工艺检修车是“四按、三化”记名检修的重中之重。

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7.中心销作为转向架相对车体的回转中心,同时传递水平载荷如( )、制动力和横向力,但不承担垂直重量。

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8.端梁是构架主要承载梁,是传递牵引力、纵向力和横向力的主要构件。( )

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6.引起零件失效的原因可归纳为设计、材料、加工、安装使用。

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1.HXD3型电力机车牵引杆装置是连接机车车体与转向架的重要部件,其主要作用是传递机车的牵引力或制动力,以及横向力等。( )

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19.在组装轴箱时,用电磁感应加热器加热内圈温度应不大于200℃。( )

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3.油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。

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14.吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方便可使用。

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10.拉杆式轴箱定位有利于改善机车运行中的蛇行运动。

A、正确

B、错误

答案：空

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30.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.机车零部件及其配合损伤形成后的主要表现有哪些?

点击查看答案

35.按工艺检修车是“四按、三化”记名检修的重中之重。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7.中心销作为转向架相对车体的回转中心,同时传递水平载荷如( )、制动力和横向力,但不承担垂直重量。

点击查看答案

8.端梁是构架主要承载梁,是传递牵引力、纵向力和横向力的主要构件。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.引起零件失效的原因可归纳为设计、材料、加工、安装使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.HXD3型电力机车牵引杆装置是连接机车车体与转向架的重要部件,其主要作用是传递机车的牵引力或制动力,以及横向力等。( )

A. 正确

B. 错误

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19.在组装轴箱时,用电磁感应加热器加热内圈温度应不大于200℃。( )

A. 正确

B. 错误

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3.油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。

A. 　机械能

B. 　化学能

C. 　热能

D. 　流体能

点击查看答案

14.吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方便可使用。

A. 正确

B. 错误

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