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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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37.机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

5.什么是一系悬挂?二系悬挂?簧上重量?簧下重量?

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10.HXD1C机车基础制动装置采用轮盘制动方式,制动机构采用单元制动缸和浮动夹钳机构。

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19.HXD3型机车单个制动盘最大磨损量不大于( )mm;同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。

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11.日本采用斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。( )

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5.架车机由3台合成一组,在架修机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架。( )

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2.HXD3C机车车顶部有3个可拆卸的活动大顶盖,日常检修应定期对大顶盖的( ) 更换。

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8.HXD3型电力机车钩舌与钩锁铁的间隙不大于( ),锁闭后钩锁铁向上活动量为( )。

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15.挂钩的必要充分条件是其中一个车钩处于( )位。

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14.抱轴瓦重新挂合金时,应检查合金与瓦体的黏着情况,镟削时应留有( )的刮削余量。

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13.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度大大降低,改善了机车的外观质量。

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37.机车检修工具、设备、试验台的性能、精度,反映检修工作“机械化”的程度。

A、正确

B、错误

答案：空

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5.什么是一系悬挂?二系悬挂?簧上重量?簧下重量?

点击查看答案

10.HXD1C机车基础制动装置采用轮盘制动方式,制动机构采用单元制动缸和浮动夹钳机构。

A. 正确

B. 错误

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19.HXD3型机车单个制动盘最大磨损量不大于( )mm;同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。

A. 　2

B. 　3

C. 　4

D. 　6

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11.日本采用斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。( )

A. 正确

B. 错误

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5.架车机由3台合成一组,在架修机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架。( )

A. 正确

B. 错误

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2.HXD3C机车车顶部有3个可拆卸的活动大顶盖,日常检修应定期对大顶盖的( ) 更换。

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8.HXD3型电力机车钩舌与钩锁铁的间隙不大于( ),锁闭后钩锁铁向上活动量为( )。

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15.挂钩的必要充分条件是其中一个车钩处于( )位。

A. 　开锁位

B. 　全开位

C. 　闭锁位

D. 　不作要求

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14.抱轴瓦重新挂合金时,应检查合金与瓦体的黏着情况,镟削时应留有( )的刮削余量。

A. 　0.1~0.3mm

B. 　0.1~0.2mm

C. 　0.2~0.4mm

D. 　0.1~0.4mm

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13.电力机车车体采用张拉蒙皮新工艺,使车体的表面不平度大大降低,改善了机车的外观质量。

A. 正确

B. 错误

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