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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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11.油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

13.HXD3型电力机车构架是由左右对称布置的( )侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支架等组成。

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2.HXD3交流货运电力机车具有采用外接电源进行库内动车的功能。

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15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

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2.机车转向架构架传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是( )。

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5.弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的是要调整机车的水平度。( )

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1.机车检查给油作业中应注意哪些安全事项?

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16.电力机车橡胶件的硬度是决定橡胶制品抵抗剪切、压缩变形能力的关键。

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5.电力机车落车后,车钩水平中心线距轨面高度为( )mm。

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1.HXD3型电力机车运行时,转向架传递机车的横向力包括机车通过曲线时的离心力、外轨超高引起的机车质量在横向的分力以及机车横向振动引起的动作用力等。

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43.采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故。

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11.油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼,吸收振动冲击能量。

A、正确

B、错误

答案：空

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13.HXD3型电力机车构架是由左右对称布置的( )侧梁、前端梁、后端梁、牵引横梁、横梁和各种附加支架等组成。

A. 　四个

B. 　三个

C. 　两个

D. 　一个

点击查看答案

2.HXD3交流货运电力机车具有采用外接电源进行库内动车的功能。

A. 正确

B. 错误

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15.机车滚动轴承的游隙过小时会加剧磨损和发热。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.机车转向架构架传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是( )。

A. 　端梁

B. 　枕梁

C. 　牵引梁

D. 　侧梁

点击查看答案

5.弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的是要调整机车的水平度。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.机车检查给油作业中应注意哪些安全事项?

点击查看答案

16.电力机车橡胶件的硬度是决定橡胶制品抵抗剪切、压缩变形能力的关键。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

5.电力机车落车后,车钩水平中心线距轨面高度为( )mm。

A. 　815±10

B. 　830±10

C. 　880±10

D. 　890±10

点击查看答案

1.HXD3型电力机车运行时,转向架传递机车的横向力包括机车通过曲线时的离心力、外轨超高引起的机车质量在横向的分力以及机车横向振动引起的动作用力等。

A. 正确

B. 错误

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43.采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故。

A. 正确

B. 错误

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