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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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27.电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于( )。

A、　4块

B、　3块

C、　2块

D、　1块

答案：A

电力机车总体及行部

2.HXD3型机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却主变流器;下部为油散热器,用于冷却主变压器。

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11.轴箱在运行中必须注意零件的紧固状态,不应使任何处所有漏脂现象。

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3.试述基础制动装置的日常保养内容。

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2.改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些?

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3.油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。

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5.( )承担机车重量,产生、传递机车牵引力和制动力。

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18.HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm。( )

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18.车钩尾框上的裂纹可以焊修。( )

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19.国内各型电力机车,现大多采用十三号上作用式自动车钩。( )

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8.抗蛇行油压减振器在低速时,阻尼小,有利于机车( );在高速时,阻尼( ),有利于抗蛇行。

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单选题

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电力机车总体及行部

27.电力机车一只轮箍下衬的垫板不得多于( )。

A、　4块

B、　3块

C、　2块

D、　1块

答案：A

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2.HXD3型机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却主变流器;下部为油散热器,用于冷却主变压器。

A. 正确

B. 错误

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11.轴箱在运行中必须注意零件的紧固状态,不应使任何处所有漏脂现象。

A. 正确

B. 错误

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3.试述基础制动装置的日常保养内容。

点击查看答案

2.改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些?

点击查看答案

3.油压减振器是将机车振动冲击能量转变成( )。

A. 　机械能

B. 　化学能

C. 　热能

D. 　流体能

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5.( )承担机车重量,产生、传递机车牵引力和制动力。

A. 　车体

B. 　转向架

C. 　车体支承装置

D. 　牵引缓冲装置

点击查看答案

18.HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm。( )

A. 正确

B. 错误

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18.车钩尾框上的裂纹可以焊修。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

19.国内各型电力机车,现大多采用十三号上作用式自动车钩。( )

A. 正确

B. 错误

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8.抗蛇行油压减振器在低速时,阻尼小,有利于机车( );在高速时,阻尼( ),有利于抗蛇行。

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