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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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31.采用热套的方法组装轮对时,必须调整过盈量,车轮加热温度不得超过( )。

A、　350

B、　300

C、　250

D、　100

答案：C

电力机车总体及行部

4.SS9型电力机车撒砂管距轨面高度,段修要求为 ( );距踏面距离,段修要求为 ( )。

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18.钩体上长度超过( )的纵向裂纹禁止焊修。

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24.HXD1C、HXD3C机车采用的QKX100型缓冲器是一种( )缓冲器。

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11.排障器若出现裂纹及破损,其程度应符合限度要求。( )

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24.HXD3型机车( )装置是对运行中的机车执行减速和停车的一种装置。

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7.缓冲器一方面借助弹性元件来缓和( ),另一方面在弹性元件变形过程中吸收( )。

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22.蛇行运动对走行部的运行有害无利。( )

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29.两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做( )。

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23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

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26.机车轮轨磨耗问题直接影响到车轮和钢轨的寿命、机车制动特性的发挥和机车运行安全。( )

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(

单选题

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31.采用热套的方法组装轮对时,必须调整过盈量,车轮加热温度不得超过( )。

A、　350

B、　300

C、　250

D、　100

答案：C

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4.SS9型电力机车撒砂管距轨面高度,段修要求为 ( );距踏面距离,段修要求为 ( )。

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18.钩体上长度超过( )的纵向裂纹禁止焊修。

A. 　40mm

B. 　50mm

C. 　55mm

D. 　60mm

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24.HXD1C、HXD3C机车采用的QKX100型缓冲器是一种( )缓冲器。

A. 　弹性胶泥

B. 　油压式

C. 　弹簧式

D. 　摩擦式

点击查看答案

11.排障器若出现裂纹及破损,其程度应符合限度要求。( )

A. 正确

B. 错误

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24.HXD3型机车( )装置是对运行中的机车执行减速和停车的一种装置。

A. 　牵引

B. 　基础制动

C. 　减振器

D. 　电制动

点击查看答案

7.缓冲器一方面借助弹性元件来缓和( ),另一方面在弹性元件变形过程中吸收( )。

点击查看答案

22.蛇行运动对走行部的运行有害无利。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

29.两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做( )。

A. 　双扭动式拉杆机构

B. 　扭动式拉杆机构

C. 　伸缩式拉杆机构

D. 　双伸缩式拉杆机构

点击查看答案

23.一般高速客运电力机车的传动比取值偏高,货运电力机车传动比取值偏低。( )

A. 正确

B. 错误

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26.机车轮轨磨耗问题直接影响到车轮和钢轨的寿命、机车制动特性的发挥和机车运行安全。( )

A. 正确

B. 错误

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