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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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30.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

A、正确

B、错误

答案：空

电力机车总体及行部

9.状态修与“计划预防定期修理制度”相比具有什么明显特点?

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30.在检修技术规程中,后一级修程包含前一级修程的部分检修要求。( )

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1.SS8型电力机车二系弹簧在检修时,在弹簧试验机上测量弹簧工作高度:在6.15t负荷下,工作高度应为( )mm。

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3.引起电力机车轴箱发热的原因主要有哪些?

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14.机车一系悬挂装置布置在轮对与转向架之间,二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。

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7.电力机车轴箱内的清洁度是引起轴箱发热的因素之一。

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22.材料在外力作用下发生变形,当外力解除后,仍然保留变形而不断裂的性能称为( )。

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5.机车运行时产生轮轨动载荷不会危及行车安全。( )

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3.电力机车设置台架的主要目的是利用台架下面的空间安设( )和铺设( )。

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5.机车零件在搬运时碰伤或在检修时锤击打伤,都会造成应力集中,导致疲劳裂损。
任务12.2 整备检查范围-整备信息化管理(2)
判断题( )

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电力机车总体及行部

30.当配合件的过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

A、正确

B、错误

答案：空

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9.状态修与“计划预防定期修理制度”相比具有什么明显特点?

点击查看答案

30.在检修技术规程中,后一级修程包含前一级修程的部分检修要求。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.SS8型电力机车二系弹簧在检修时,在弹簧试验机上测量弹簧工作高度:在6.15t负荷下,工作高度应为( )mm。

A. 　421±10

B. 　422±10

C. 　431±10

D. 　432±10

点击查看答案

3.引起电力机车轴箱发热的原因主要有哪些?

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14.机车一系悬挂装置布置在轮对与转向架之间,二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7.电力机车轴箱内的清洁度是引起轴箱发热的因素之一。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

22.材料在外力作用下发生变形,当外力解除后,仍然保留变形而不断裂的性能称为( )。

A. 　强度

B. 　弹性

C. 　塑性

D. 　硬度

点击查看答案

5.机车运行时产生轮轨动载荷不会危及行车安全。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.电力机车设置台架的主要目的是利用台架下面的空间安设( )和铺设( )。

点击查看答案

5.机车零件在搬运时碰伤或在检修时锤击打伤,都会造成应力集中,导致疲劳裂损。
任务12.2 整备检查范围-整备信息化管理(2)
判断题( )

A. 正确

B. 错误

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