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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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11.什么是注油压装工艺?

答案：答:注油压装工艺是在轮心上设有注油油孔和与油孔相连的注油槽,当压装或退轮时,可用高压油泵向孔内注入高压油,使轮心与轴配台表面渗满高压油,再用压力机械施予压力,将车轴压入或退出的组装工艺。

电力机车总体及行部

1.直流传动电力机车的检修周期是如何规定的?

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39.“四按三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。

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23.MX-1型缓冲器组装高度为( )。

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4.简述电力机车车体的组成和作用。

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14.HXD3C型电力机车主空气压缩机每小时启动次数不超过30次,压缩空气出口温度超过环境温度( )℃。

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11.缓冲器用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或启动、制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动从而减少机车、车辆的破损,货物的损伤,提高列车运行的平稳性。

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24.电力机车牵引缓冲装置,允许车钩的横向偏倚量越小越好。( )

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12.HXD3C机车轴重为23t,最高运行速度为( )km/h。

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19.HXD1型电力机车抱轴箱采用的轴承为( ),具有陶瓷绝缘性能。

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4.HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,如何进行保护?

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简答题

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电力机车总体及行部

11.什么是注油压装工艺?

答案：答:注油压装工艺是在轮心上设有注油油孔和与油孔相连的注油槽,当压装或退轮时,可用高压油泵向孔内注入高压油,使轮心与轴配台表面渗满高压油,再用压力机械施予压力,将车轴压入或退出的组装工艺。

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1.直流传动电力机车的检修周期是如何规定的?

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39.“四按三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。

A. 正确

B. 错误

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23.MX-1型缓冲器组装高度为( )。

A. 　546~551mm

B. 　551~566mm

C. 　566~571mm

D. 　571~576mm

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4.简述电力机车车体的组成和作用。

点击查看答案

14.HXD3C型电力机车主空气压缩机每小时启动次数不超过30次,压缩空气出口温度超过环境温度( )℃。

A. 　10~15

B. 　15~20

C. 　20~25

D. 　25~30

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11.缓冲器用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或启动、制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动从而减少机车、车辆的破损,货物的损伤,提高列车运行的平稳性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

24.电力机车牵引缓冲装置,允许车钩的横向偏倚量越小越好。( )

A. 正确

B. 错误

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12.HXD3C机车轴重为23t,最高运行速度为( )km/h。

A. 　120

B. 　125

C. 　160

D. 　180

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19.HXD1型电力机车抱轴箱采用的轴承为( ),具有陶瓷绝缘性能。

A. 　圆柱滚子轴承

B. 　圆珠滚子轴承

C. 　双列向心轴承

D. 　圆锥滚子轴承

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4.HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,如何进行保护?

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