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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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14.为减少车轴疲劳破坏,一般可采取哪些措施?

答案：答:锻造车轴钢坯应进行人工时效或自然时效处理,待内应力消除后再进行机械加工;加工成形的车轴表面应有高的表面粗糙度;不同直径的过渡部分,要有尽可能的过渡圆弧,以减小应力集中,车轴正火热处理后,需进行试样检查;对车轴表面进行滚压强化处理,使表层金属材料更加密致,提高抗疲劳能力等。

电力机车总体及行部

2.改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些?

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2.主变流器冷却液为55%乙二醇+45%纯水,每组主变流器冷却液容量为( )L。

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15.( )不是电力机车转向架的组成部分。

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3.机车在运行状态下,每条轮对压在钢轨上的重量称为轴重。( )

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11.砂箱内的存砂量不得少于砂箱容积的50%,如果存砂量少于50%,必须要求地勤补满砂箱。

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2.HXD3交流货运电力机车起动时的最大轴重转移不大于10%。

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10.HXD3型电力机车牵引电机工作过程中,它可以随电机纵向和横向自由摆动,并且橡胶关节可以( )牵引电机传给构架的振动。

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22.HXD3型电力机车车钩钩舌的裂纹禁止焊修,但钩舌锁铁的细小裂纹可以焊修。( )

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25.HXD3型电力机车车轮装配包括整体车轮和( )组装。

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4.试述SS₉型电力机车库内停车后由控制风缸供风的通路。

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简答题

)

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电力机车总体及行部

14.为减少车轴疲劳破坏,一般可采取哪些措施?

答案：答:锻造车轴钢坯应进行人工时效或自然时效处理,待内应力消除后再进行机械加工;加工成形的车轴表面应有高的表面粗糙度;不同直径的过渡部分,要有尽可能的过渡圆弧,以减小应力集中,车轴正火热处理后,需进行试样检查;对车轴表面进行滚压强化处理,使表层金属材料更加密致,提高抗疲劳能力等。

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2.改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些?

点击查看答案

2.主变流器冷却液为55%乙二醇+45%纯水,每组主变流器冷却液容量为( )L。

A. 　100

B. 　150

C. 　200

D. 　250

点击查看答案

15.( )不是电力机车转向架的组成部分。

A. 　变压器

B. 　轮对

C. 　构架

D. 　基础制动装置

点击查看答案

3.机车在运行状态下,每条轮对压在钢轨上的重量称为轴重。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

11.砂箱内的存砂量不得少于砂箱容积的50%,如果存砂量少于50%,必须要求地勤补满砂箱。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.HXD3交流货运电力机车起动时的最大轴重转移不大于10%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

10.HXD3型电力机车牵引电机工作过程中,它可以随电机纵向和横向自由摆动,并且橡胶关节可以( )牵引电机传给构架的振动。

A. 　增强

B. 　杜绝

C. 　衰减

D. 　杜绝

点击查看答案

22.HXD3型电力机车车钩钩舌的裂纹禁止焊修,但钩舌锁铁的细小裂纹可以焊修。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

25.HXD3型电力机车车轮装配包括整体车轮和( )组装。

A. 　摩擦盘

B. 　轮芯

C. 　轮缘

D. 　轮辋

点击查看答案

4.试述SS₉型电力机车库内停车后由控制风缸供风的通路。

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