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电力机车总体及行部

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电力机车总体及行部

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1.HXD3电力机车的驱动装置中的滚动抱轴箱装配采用的是两组( )轴承。

A、　圆锥滚子

B、　圆柱滚子

C、　圆珠滚子

D、　短圆柱滚子

答案：A

电力机车总体及行部

7.中心销作为转向架相对车体的回转中心,同时传递水平载荷如( )、制动力和横向力,但不承担垂直重量。

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11.日本采用斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。( )

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13.机车轴箱的有关要求,允许老型与新型轴箱混装于同一台机车上。 ( )

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1.( )是构架的主要承载梁,是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件。

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24.HXD1C、HXD3C机车采用的QKX100型缓冲器是一种( )缓冲器。

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6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

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1.试述韶山型电力机车转向架构架组装要求。

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11.调整HXD3型机车轮缘润滑器,使之前端距离轮缘处保持( )mm间隙。

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3.试述SS₉型电力机车的牵引电机悬挂方式、齿轮传动方式和传动比。

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6.每台机车设置( )个高压隔离开关,将受电弓与主回路联通或断开。

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单选题

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电力机车总体及行部

1.HXD3电力机车的驱动装置中的滚动抱轴箱装配采用的是两组( )轴承。

A、　圆锥滚子

B、　圆柱滚子

C、　圆珠滚子

D、　短圆柱滚子

答案：A

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7.中心销作为转向架相对车体的回转中心,同时传递水平载荷如( )、制动力和横向力,但不承担垂直重量。

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11.日本采用斜度为1:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性。( )

A. 正确

B. 错误

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13.机车轴箱的有关要求,允许老型与新型轴箱混装于同一台机车上。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1.( )是构架的主要承载梁,是传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件。

点击查看答案

24.HXD1C、HXD3C机车采用的QKX100型缓冲器是一种( )缓冲器。

A. 　弹性胶泥

B. 　油压式

C. 　弹簧式

D. 　摩擦式

点击查看答案

6.电力机车减振弹簧的静挠度与( )无关。

A. 　弹簧的材料

B. 　簧条的直径

C. 　有效圈数

D. 　弹簧平均直径

点击查看答案

1.试述韶山型电力机车转向架构架组装要求。

点击查看答案

11.调整HXD3型机车轮缘润滑器,使之前端距离轮缘处保持( )mm间隙。

A. 　40~35

B. 　30~35

C. 　20~25

D. 　10~15

点击查看答案

3.试述SS₉型电力机车的牵引电机悬挂方式、齿轮传动方式和传动比。

点击查看答案

6.每台机车设置( )个高压隔离开关,将受电弓与主回路联通或断开。

A. 　1

B. 　2

C. 　3

D. 　4

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